Đây là một trong 2 hợp phần chính của dự án tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, đây là dự án đa mục tiêu và có ý nghĩa động lực nhằm góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành toàn bộ tuyến đường nối này để sớm ghép vào tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
 |
Bình đồ hướng tuyến DA cầu – đường Bạch Đằng. |
Tuyến đường này sẽ tạo liên kết vùng kinh tế trọng điểm trong tam giác tăng trưởng kinh tế phía Bắc gồm Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Dự án sẽ giảm tải lưu lượng cho Quốc lộ 18 và Quốc lộ 10 đang quá tải về giao thông, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian trên hành trình từ Hà Nội đến Hải Phòng và Quảng Ninh; tăng sức hấp dẫn đầu tư và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Quảng Ninh nói riêng, vùng tam giác kinh tế trọng điểm phía Bắc nói chung…
Con đường này còn góp phần chuyển giao kỹ thuật tư vấn, công nghệ thi công cầu, đường hiện đại và tiên tiến từ Nhật Bản cho Việt Nam. Do quy mô vốn đầu tư dự án cầu – đường Bạch Đằng lên đến hàng nghìn tỷ đồng, dự án được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Tháng 10/2013, Quảng Ninh đã chọn Tập đoàn SE làm nhà đầu tư; đồng thời lựa chọn đơn vị thẩm định dự án cũng đến từ Nhật Bản là Tổ chức JICA.
 |
Phối cảnh một đoạn đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. |
Sau một thời gian triển khai công tác tư vấn thiết kế, thẩm định dự án của Tập đoàn SE và Tổ chức JICA, hồ sơ đầu tư dự án cầu – đường Bạch Đằng đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh cơ bản thông qua. Theo đó, dự án gồm có các hạng mục chính: cầu Bạch Đằng, đường dẫn hai đầu cầu, nút giao với tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, nút giao thông đầm Nhà Mạc, trạm thu phí, hệ thống chiếu sáng – cây xanh, hệ thống an toàn giao thông…
Tổng chiều dài dự án cầu – đường Bạch Đằng là 5,06km, trong đó cầu Bạch Đằng dài hơn 3km, rộng 25m với kết cấu cầu dây văng thép 4 nhịp liên tục (nhịp chính dài 250m), dầm thép chữ I (nhịp 60m).
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cam kết chia sẻ những rủi ro với nhà đầu tư như: toàn bộ việc thu phí cầu đường sẽ do Tập đoàn SE thực hiện với một trạm thu phí duy nhất, đồng thời bố trí nơi ăn ở, làm việc cho chuyên gia, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn SE cũng như tạo mọi điều kiện thuận lợi trong quá trình triển khai dự án.
(Nguồn: Tập đoàn SE)
Bài viết liên quan
