Đề nghị xây thêm 5 cầu vượt đi bộ ở Hà Nội

Sở kiến nghị Bộ bố trí vốn ngân sách và trái phiếu Chính phủ, vốn ODA giai đoạn 2015-2018 để hỗ trợ Hà Nội triển khai đầu tư các đoạn còn lại của đường vành đai 3 (đoạn từ Bắc Thăng Long đến nút giao Thạc Quả-Ninh Hiệp) và vành đai 3,5 (đoạn từ Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cầu Thượng Cát vượt sông Hồng kết nối với đường Bắc Thăng Long-Nội Bài, đường 5 kéo dài và cao tốc Hà Nội-Lào Cai) để giảm tải cho đường vành đai 3…. Ông Thăng cũng đề nghị TP. Hà Nội cần tăng cường phối hợp với Bộ GTVT rà soát lại chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT trên địa bàn phù hợp với quy hoạch phát triển KTXH của thủ đô đồng thời đề nghị TP. Hà Nội quan tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng ở những dự án giao thông c…

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đồng ý với đề nghị của Hà Nội
Sáng 15.4, Bộ GTVT đã làm việc với Sở GTVT Hà Nội về công tác quản lý Nhà nước lĩnh vực GTVT, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn thành phố.


Bất động sản 24h: Bán nhà thu nhập thấp vì “thừa nhà”?

Hình minh họa
Người giàu mua nhà thu nhập thấp: Lợi dụng chính sách trục lợi cá nhân
 Hiện những người rao bán hoặc cho thuê nhà thu nhập thấp đa phần là do “thừa nhà”, không có nhu cầu sử dụng.
Khu nhà thu nhập thấp Đặng Xá giai đ…


Tại buổi làm việc, đại diện Sở GTVT Hà Nội đã kiến nghị Bộ GTVT 16 nội dung quan trọng. Trong đó, đáng chú ý là kiến nghị nghiên cứu, đầu tư cho TP.Hà Nội Trung tâm quản lý điều hành giao thông công cộng chung; hoàn thiện và ban hành các quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến đường sắt đô thị để bảo đảm tính đồng bộ từ khâu khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu và vận hành công trình.
Đại diện Sở cũng đề nghị Bộ GTVT hỗ trợ, cân đối và bố trí vốn để TP.Hà Nội triển khai xây dựng thêm 5 cầu vượt cho người đi bộ và cầu Phú Tiên vượt sông Nông Giang nối hai huyện Phú Xuyên (Hà Nội) và Duy Tiên (Hà Nam) với tổng kinh phí khoảng 120 tỉ đồng.
Sở kiến nghị Bộ bố trí vốn ngân sách và trái phiếu Chính phủ, vốn ODA giai đoạn 2015-2018 để hỗ trợ Hà Nội triển khai đầu tư các đoạn còn lại của đường vành đai 3 (đoạn từ Bắc Thăng Long đến nút giao Thạc Quả-Ninh Hiệp) và vành đai 3,5 (đoạn từ Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cầu Thượng Cát vượt sông Hồng kết nối với đường Bắc Thăng Long-Nội Bài, đường 5 kéo dài và cao tốc Hà Nội-Lào Cai) để giảm tải cho đường vành đai 3….
Ngoài ra, Sở cũng nêu ý kiến về việc cần xem xét điều chỉnh một số quy định theo hướng quản lý chặt chẽ hơn đối với hoạt động vận tải khách theo hợp đồng; quản lý cũng như sử dụng số liệu GPS để thực hiện quản lý chặt chẽ hơn đối với hoạt động kinh doanh vận tải…
Cùng đó, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội – Nguyễn Quốc Hùng đã đề nghị Bộ GTVT xem xét, sửa đổi các quy định về xử phạt hành chính theo hướng tăng nặng đối với các hành vi là nguyên nhân gây nguy hiểm tính mạng con người hoặc liên quan đến ùn tắc giao thông; đề nghị ngành đường sắt khẩn trương giải tỏa toàn bộ các trường hợp chiếm dụng kinh doanh buôn bán tại khu vực gầm cầu Long Biên, gầm cầu Thăng Long.
Liên quan đến các hộ dân đang sinh sống dưới gầm cầu đường sắt, TP.Hà Nội sẽ có kế hoạch giải tỏa bằng nhà chính sách, nhà ở xã hội để trả lại thông thoáng gầm cầu nhằm bảo đảm ATGT, mỹ quan đô thị…
Trước những kiến nghị của Sở GTVT Hà Nội, Bộ trưởng Bộ GTVT – Đinh La Thăng đã cơ bản đồng thuận và đã chỉ ra những mặt chưa được như tiến độ triển khai các dự án bãi đỗ xe ngầm và tĩnh của TP.Hà Nội hiện còn chậm, cần có cơ chế phù hợp để nhà đầu tư vào làm nhanh.
Với hoạt động bến xe, đăng kiểm, Bộ đề nghị Hà Nội đẩy mạnh xã hội hóa, Nhà nước chịu trách nhiệm kiểm tra, kiểm soát, nếu vi phạm thu hồi giấy phép; rà soát đường ngang, an toàn đường sắt để bảo đảm ATGT
Bộ trưởng yêu cầu TCty Đường sắt Việt Nam phải rà soát, tổ chức giải tỏa các gầm cầu, nhất là cầu Thăng Long, Long Biên ngay trong năm nay và có giải pháp để đưa dân tái định cư…
Ông Thăng cũng đề nghị TP.Hà Nội cần tăng cường phối hợp với Bộ GTVT rà soát lại chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT trên địa bàn phù hợp với quy hoạch phát triển KTXH của thủ đô đồng thời đề nghị TP.Hà Nội quan tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng ở những dự án giao thông của Bộ triển khai trên địa bàn.
Đặng Tiến (Lao Động)
Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.

Bài học tiền bạc từ chàng trai du lịch quanh thế giới

Jason Vitug (Mỹ) là người đã lập ra website Phroogal – cộng đồng chuyên giải đáp thắc mắc của mọi người về tài chính cá nhân. Ý tưởng thành lập website này đến với Vitug sau chuyến du lịch 21 quốc gia 2 năm trước. “Chúng đã ảnh hưởng rất.

Giá gas TP HCM tăng

Mỗi bình gas 12kg đến tay người tiêu dùng sẽ có giá khoảng 381.000-389.000 đồng, tăng 4.000 đồng một bình tùy từng đơn vị phân phối. Theo các doanh nghiệp bán lẻ, dù giá gas thế giới công bố tháng 10/2014 vẫn tiếp tục giảm 15 USD so với tháng.

Lạc quan hoạt động ngân hàng năm 2015

Chiến lược thiết lập “kỷ cương tài chính” và tái cơ cấu hệ thống ngân hàng Tuy nợ xấu vẫn là vấn đề đáng lo ngại của nền kinh tế trong năm 2015, song không thể phủ nhận nỗ lực của NHNN cũng như toàn hệ thống các ngân hàng.

AirAsia – hãng hàng không khởi nghiệp từ một ringgit

Là hãng giá rẻ lớn nhất Malaysia, và cũng là đại gia của châu Á, AirAsia được xem là một trong những câu chuyện thành công nhất của ngành hàng không thế giới. Được mua lại và tái cơ cấu từ năm 2001, AirAsia đã tạo nên mạng bay năng.

‘Robinson’ miền Tây làm giàu từ đầm hoang

Muốn đến thăm Hai Hùng (Nguyễn Văn Hùng) phải đi thuyền, vì ngôi nhà sàn rộng đến 8 gian của ông nằm giữa đầm Thị Tường, cách đường đất vài trăm mét. “Đầm dài 10 km, chỗ rộng nhất cũng phải hơn 3km, với diện tích mặt nước khoảng 700.