Nhà nước sẽ hỗ trợ đầu tư đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận bằng quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Trong ảnh là Trạm thu phí đặt trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Ảnh: Hoàng Phương
Theo đó, đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (thuộc tỉnh Tiền Giang) theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao) và phương án nhà nước hỗ trợ đầu tư bằng quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Bộ GTVT tính toán phương án phân kỳ đầu tư, bảo đảm đáp ứng nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư; đồng thời tiếp tục làm việc với các nhà tài trợ để thu xếp nguồn vốn đầu tư, bao gồm cả đoạn cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Bộ trưởng Bộ GTVT căn cứ vào tính cấp bách của dự án để quyết định và chịu trách nhiệm về việc chỉ định nhà đầu tư…
|
Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có tổng chiều dài 54,1 km, bắt đầu tại km 49+620 (xã Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, Tiền Giang) và điểm cuối tại km 103+933 (nút giao với QL1A nối vào cầu Mỹ Thuận, huyện Cái Bè, Tiền Giang). Trong giai đoạn 1, mặt đường được xây dựng với quy mô bốn làn xe cơ giới và hai làn dừng xe khẩn cấp, bề rộng nền đường từ 25,5 – 26,5 m, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Trên tuyến này có bốn nút giao và 43 cầu lớn nhỏ. Tổng diện tích đất bị thu hồi khoảng 488 ha, trong đó khoảng 428 hộ dân bị giải tỏa trắng. Dự kiến thời gian thi công trong khoảng 3 năm. |
Quang Minh Nhật (Thanh Niên)
Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.
