Xây sân bay Long Thành: bỏ vốn lớn, cần cân nhắc hiệu quả thực tế

Báo cáo đầu tư dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vừa được Chính phủ trình Quốc hội vào chiều 8/10.

Mục đích dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành là nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn nhất do đánh giá việc mở rộng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất không đáp ứng chiến lược phát triển một Cảng hàng không quốc tế có vai trò trung chuyển với công suất 100 triệu hành khách/năm.

Cũng theo đó, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ từng bước đạt cấp 4F (theo phân cấp của ICAO). Giai đoạn 1 đầu tư nhà ga hành khách kì vọng đáp ứng công suất 25 triệu khách/năm, nhà ga hàng hóa công suất 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, 2 đường cất hạ cánh song song có cấu hình đóng, nhằm chia sẻ sự quá tải cho Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Xung quanh vấn đề này, một số ý kiến đề nghị cần làm rõ mục đích xây dựng cảng này trở thành cảng hàng không trung chuyển của khu vực và quốc tế. Vì nếu chỉ đơn thuần là để giảm tải cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong tương lai thì hệ thống cảng hàng không hiện tại (7 cảng hàng không quốc tế) hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu.

Bên cạnh đó, một số ý kiến cũng cho rằng Báo cáo đầu tư chưa đánh giá được khả năng cạnh tranh với các sân bay lớn đã hình thành từ lâu trong khu vực.

Hiện nay, các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á đã lần lượt đưa vào khai thác các cảng hàng không quốc tế lớn, có tính cạnh tranh để đóng vai trò trung chuyển trong khu vực như Cảng HKQT Suvarnbhumi – Thái Lan (qui hoạch 100 triệu khách/năm), Kuala Lumpur – Malaysia (qui hoạch 100 triệu hành khách/năm), Changi – Singapore (qui hoạch 135 triệu hành khách/năm).

Như vậy, vấn đề đặt ra là sau khi hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành có khả năng cạnh tranh và thu hút lượng khách của các cảng HK khác trong khu vực không.

Mặt khác,việc đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành sử dụng một lượng vốn ngân sách lớn, trong đó có phần không nhỏ vốn vay của các tổ chức quốc tế.

Báo cáp đầu tư dự án Cảng HKQT Long Thành đưa ra tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 164.580 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước bao gồm NSNN, TPCP và ODA là 84.624 tỷ đồng, vốn khác là 79.965 tỷ đồng.

Trong bối cảnh nợ công tăng nhanh đây cũng là điều khó thực hiện bởi những lo ngại từ nguồn nợ phải chi trả này trong tương lai là quá lớn.

Trước đó, Báo cáo đầu tư Dự án nhận được đa số phiếu thuận, trình lên Chính phủ, và được báo cáo Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp tháng 10/2014.

Thịnh Châu

Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.

Những người thành cựu tỷ phú năm 2015

8. Oleg Tinkov Tài sản năm ngoái: 1,4 tỷ USD Tài sản năm nay: 470 triệu USD Các lệnh trừng phạt của phương Tây cũng khiến cổ phiếu hãng thẻ tín dụng của Oleg Tinkov – Tinkov Credit Systems mất hơn 85% từ khi IPO cuối năm 2013, do nhiều.

Việt Nam bán thành công một tỷ USD trái phiếu

Trao đổi với VnExpress, lãnh đạo Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại, Bộ Tài chính xác nhận việc chào bán thành công nêu trên. Trước đó, Chính phủ và Bộ Tài chính đều kỳ vọng vào một đợt phát hành thuận lợi, sau những nhận định tích.

Kienlongbank chi gần 2 tỷ đồng tặng quà cho người nghèo

Chương trình “San sẻ yêu thương – Thêm hương ngày Tết” được Ngân hàng TMCP Kiên Long (Kienlongbank) phát động và triển khai định kỳ hằng năm vào mỗi dịp Tết đến xuân về. Nhân dịp Xuân Ất Mùi 2015, Kienlongbank phối hợp cùng Ủy ban Trung ương Mặt trận.

VietinBank tuyển dụng cán bộ trụ sở chính

VietinBank tuyển dụng cán bộ trụ sở chính. Ngân hàng hiện có nhu cầu tuyển dụng cán bộ làm việc tại trụ sở chính Hà Nội. Chỉ tiêu tuyển dụng:  Đơn vị Vị trí Chỉ tiêu TD Phòng Nghiên cứu thị trường và PTSP – Khối bán lẻ Cán bộ.