Lễ hợp long cầu Nguyệt Viên. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Theo ông Lê Văn Dần, Giám đốc Công ty thi công cơ giới 1, Tổng công ty xây dựng Công trình giao thông 1 (Cienco 1), Tiểu dự án 2 có chiều dài 11km đi qua địa phận huyện Hoằng Hóa và thành phố Thanh Hóa, dự án có tổng mức đầu tư 2.403 tỷ đồng, thời gian thi công 18 tháng, quy mô tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng với tốc độ 80km/giờ.
Cầu Nguyệt Viên bắc qua sông Mã do liên danh nhà thầu Cienco 1 và Tổng công ty xây dựng Công trình giao thông 4 (Cienco 4) khởi công xây dựng vào tháng 11/2013. Khi được hoàn thành, cây cầu này có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực, giảm tai nạn và ùn tắc giao thông của Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
“Cầu được thi công trong điều kiện ảnh hưởng mùa mưa lũ của khu vực bắc miền Trung, đoạn sông gần khu vực cửa biển, mặt bằng thi công chật hẹp xen kẽ giữa các khu dân cư và vượt đê. Tuy nhiên, các đơn vị thi công đã huy động đến công trường các thiết bị thi công hiện đại, công nghệ và vật liệu đầy đủ, với đội ngũ công nhân, kỹ sư lành nghề và sau 12 tháng thi công, cầu Nguyệt Viên đã được tổ chức thực hiện có tính chuyên nghiệp cao và đạt được kết quả với mục tiêu chất lượng, an toàn, tiến độ và tiết kiệm,” ông Dần cho hay.
Theo ông Trịnh Văn Chiến, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa, dự án có vai trò đặc biệt do cầu Hoàng Long thường xuyên ách tắc. Sự kiện ngày hôm nay có ý nghĩa rất quan trọng, đánh dấu sự hoàn thành cơ bản quá trình thi công hạng mục cầu chính vượt sông, là hạng mục quan trọng nhất của dự án, và là cơ sở để hoàn thành các hạng mục còn lại tiến tới khánh thành toàn bộ công trình vào dịp 3/2/2015.
“Tỉnh biểu dương các đơn vị thi công, đặc biệt là các xã có dự án đi qua đã bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư để đơn vị thi công đạt được tiến độ. Thời gian tới, tỉnh Thanh Hóa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo nhà thầu, đơn vị thi công cầu làm đúng tiến độ, các hạng mục thi công hoàn thiện hai đầu cầu,” Chủ tịch Trịnh Văn Chiến cho hay.
Phát biểu tại lễ hợp long, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, hiện tại, Bộ Giao thông Vận tải đang thực hiện đại dự án nâng cấp Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 với nhiều nguồn vốn đầu tư. Đến nay, toàn tuyến đạt hơn 70% khối lượng, có nhiều công trình vượt tiến độ đến 1 năm. Dự án Quốc lộ 1 sẽ hoàn thành vào tháng 9 và kết thúc năm 2015 xong 2.000km, góp phần phát triển kinh tế xã hội. Riêng đoạn Hà Nội-Hà Tĩnh, 350km đưa vào sử dụng vào 31/12/2014.
“Tiểu dự án 2 này thi công sau nên hoàn thành vào ngày 3/2/2015, là mốc quan trọng của ngày chào mừng ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam,” Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nói.
Bên cạnh đó, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng đánh giá cao sự vào cuộc của chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, tỉnh Thanh Hóa và nhân dân tạo điều kiện cho đơn vị thi công. Bộ Giao thông Vận tải đã chọn 2 đơn vị thi công mạnh nhất là Cienco 1 và Cienco 4 tiến hành làm cầu và đường nối cầu Nguyệt Viên.
“Thời gian tới rất ngắn còn hơn 3 tháng, cả cầu và đường nối xong nên phải huy động nhân lực, vật lực để thi công đảm bảo vượt tiến độ, chất lượng và an toàn lao động, phấn đấu đúng ngày hoàn thành,” Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nói./.
Cầu Nguyệt Viên Cầu dài 1.045m, gồm 22 nhịp, nhịp chính dài 130m, mặt cầu rộng 20,5m, đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô 4 làn xe được thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Cầu Nguyệt Viên là 1 trong 3 cây cầu lớn gồm cầu vượt nút giao Quốc lộ 1 và đường sắt với chiều dài 326m, cầu Sông Tào qua sông Lạch Trường chiều dài 537m, và cầu Nguyệt Viên qua sông mã dài 1.045m.
Việt Hùng (Vietnam+)
Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.
