Trao đổi với VnExpress, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương) – Trương Thanh Hoài cho biết, tuần trước, dưới sự chủ trì của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, hai Bộ Công Thương và Tài chính đã họp bàn về các chính sách thuế, phí ưu đãi cho ngành công nghiệp ôtô trong nước. Tuy nhiên, do Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi bổ sung vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2016, vì vậy Chính phủ thống nhất không thay đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ôtô.
“Quyết định chính thức về các mức thuế phí cho các dòng xe ôtô sẽ được Chính phủ ban hành trong tuần tới đây”, ông Hoài cho biết.
Trước đó, Bộ Công Thương đã lấy ý kiến dự thảo về các chính sách ưu đãi để phát triển các dòng xe ưu tiên theo quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô đã được Chính phủ phê duyệt năm 2014. Định hướng là tăng dần mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe có dung tích trên 2 lít. Riêng một số dòng xe có dung tích rất lớn sẽ áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao gấp 3 lần trước, trong đó đáng chú ý dòng xe có dung tích xi lanh trên 4 lít sẽ được áp thuế tiêu thụ đặc biệt cao nhất, ở mức 195% thay vì 60% hiện hành.
Cơ quan này cho rằng việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt cho dòng xe sang nhằm giảm nhập siêu, ô nhiễm môi trường, áp lực hạ tầng giao thông, tăng nguồn thu ngân sách và phân phối lại thu nhập.
Thành Tâm
