Bộ Tài chính – Công Thương vừa công bố dự thảo Thông tư về phương pháp tính giá cơ sở, cơ chế hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Theo đó, chi phí kinh doanh định mức (hay còn gọi là chi phí lưu thông) trong nước để tính giá cơ sở đối với xăng tối đa là 1.050 đồng một lít. Chi phí bình quân giữa các vùng trong cả nước đối với dầu hỏa, dầu diezen tối đa là 950 đồng, dầu madut 600 đồng mỗi kg.
Trong đó, đối với mặt hàng xăng, dầu diezen, dầu hỏa đã bao gồm chi phí bán buôn, bán lẻ; đối với dầu madut là chi phí bán buôn. Hiện nay, chi phí định mức tính theo Nghị định 84 đối với xăng, dầu diezen, dầu hỏa là 860 đồng một lít, riêng dầu ma dút là 500 đồng mỗi kg.
Tại một cuộc họp vào giữa tháng 8, một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cho rằng chi phí định mức hiện hành là quá thấp so với thực tế và phải tăng thêm 250-300 đồng mới đủ bù đắp.
Dự thảo cũng quy định, lợi nhuận định mức trước thuế là lợi nhuận kinh doanh xăng dầu trong nước của các thương nhân đầu mối để tính giá cơ sở theo mức tối đa là 300 đồng một lít, kg, bằng với quy định hiện hành tại Nghị định 84. Lợi nhuận thực tế thu được trong kinh doanh phụ thuộc vào kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp.
Cũng theo dự thảo, các mức chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức trên sẽ được Bộ Tài chính thông báo điều chỉnh phù hợp với thực tế kinh doanh của các thương nhân đầu mối trong từng thời kỳ.
Theo dự thảo mới, việc điều hành giá xăng dầu sẽ do Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính. Cơ quan này sẽ ban hành quyết định thành lập tổ liên ngành điều hành giá xăng dầu. Ngoài ra, dự thảo cũng quy định một số điều về Quỹ bình ổn xăng dầu.
Ngọc Tuyên
