Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng “đội vốn” gần gấp đôi

Thủ tướng giao Tổng Cty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI, chủ đầu tư dự án) rà soát các hạng mục chi phí, phê duyệt điều chỉnh theo đúng quy định. Phương án điều chỉnh chính thức sẽ do Bộ GTVT, Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình Thủ tướng quyết định.

Thông tin được VIDIFI công bố cho thấy, tổng mức đầu tư của dự án lập vào năm 2007 là 24.566 tỷ đồng. Mới đây, VIDIFI đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án thành 45.487 tỷ đồng do tăng chi phí xây dựng, thiết bị, chi phí giải phóng mặt bằng. VIDIFI cũng đang tiến hành bán 70% giá trị dự án cho nhà đầu tư Ấn Độ.

Hà Nội luẩn quẩn với xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo

Trên tuyến đường Thanh Nhàn quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, hàng loạt nhà mỏng, nhà méo đang được gấp rút thi công. Trong khi đó, hàng trăm nhà siêu mỏng, siêu méo đã tồn tại từ trước trên địa bàn thành phố vẫn chưa được xử lý dứt điểm..

Bảo Việt thay một loạt lãnh đạo cấp cao

Quyết định thay đổi này vừa được Tổng giám đốc Nguyễn Quang Phi thông báo và báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Theo đó, từ ngày 23/12, Chủ tịch Lê Quang Bình, Phó chủ tịch Nguyễn Ngọc Anh và các thành viên Hội đồng quản trị Dương Đức.

Sân bay Long Thành: Cần xây, nhưng không nhất thiết phải to

Thảo luận về chủ trương đầu tư sân bay quốc tế Long Thành chiều 14/11, đa số đại biểu nhất trí việc Quốc hội cần sớm thông qua chủ trương đầu tư để Chính phủ bắt tay chuẩn bị. Đại biểu Nguyễn Phi Thường (Hà Nội) khẳng định chủ trương.