Bộ Giao thông muốn giữ lãnh đạo chủ chốt của Vietnam Airlines

Cụ thể, theo quyết định của Bộ trưởng Đinh La Thăng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Phạm Viết Thanh sẽ đại diện cho gần 392 triệu cổ phần (35% vốn điều lệ) tại Tổng công ty Hàng không (Vietnam Airlines). Ông Thanh cũng được giới thiệu ứng cử vị trí Chủ tịch tại đại hội cổ đông sắp tới.

VNA-Bloomberg-1829-1415693523-2137-14256

Cổ phần hóa Vietnam Airlines là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu các doanh nghiệp giao thông. Ảnh: Bloomberg

Trong khi đó, Tổng giám đốc đương nhiệm – Phạm Ngọc Minh cũng được giao đại diện 30% vốn và tham gia ứng cử thành viên Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Vietnam Airlines. Các ông Lưu Văn Hạnh và Nguyễn Huy Tráng – thành viên Hội đồng thành viên hiện tại cũng được giao đại diện hơn 14,7% vốn mỗi người, đồng thời ứng cử thành viên chuyên trách Hội đồng quản trị mới.

Ngoài phương án nhân sự nêu trên, tại đại hội cổ đông tổ chức ngày 12/3 tới, Vietnam Airlines sẽ thông qua kế hoạch sản xuất trong 2015 và định hướng, giai đoạn 2015-2018. Theo đó, hãng dự kiến đạt doanh thu hợp nhất năm nay khoảng 70.000 tỷ đồng, thấp hơn mức thực hiện năm trước 2.5%.

Cũng trong năm nay, Vietnam Airlines sẽ nhận 12 máy bay mới, trong đó có 4 chiếc Airbus 350 và 5 Boeing 787. Theo kế hoạch này, đến cuối năm 2015, đội bay của tổng công ty sẽ gồm 80 chiếc.

Đoàn Loan

Nhiều đơn vị thuộc Bộ Tài chính thu sai lệ phí

Kiểm toán Nhà nước vừa có báo cáo kết quả kiểm toán việc quản lý, sử dụng ngân sách, tiền và tài sản năm 2013 của Bộ Tài chính, với nhận định cơ bản là việc quản lý, sử dụng, quyết toán ngân sách, tài sản Nhà nước được chấp.

Hai nỗi lo 2015 của ông Nguyễn Văn Bình

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước, ông Nguyễn Văn Bình. Mặt bằng lãi suất hiện nay đang thấp hơn giai đoạn 2005 – 2006 và ngành ngân hàng không mong lãi suất tăng lên, nhưng để duy trì mặt bằng lãi suất như năm 2014 là không dễ, Thống đốc.