Tuyến đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, với tốc độ lưu thông 80km/h, quy mô gồm 4 làn xe ô tô, 2 làn dừng khẩn cấp.
Nếu đi Vũng Tàu sẽ chỉ mất 95 km với thời gian lưu thông 80 phút, đi ngã ba Dầu Giây sẽ còn 60 phút thay vì 3 tiếng đồng hồ như trước đây.
Điểm đáng chú ý là đoạn đường này sẽ không thu phí. Việc thông xe đoạn đường sẽ giúp các phương tiện đi từ trung tâm thành phố Hồ Chí Minh đến đường cao tốc chỉ 4km thay vì 9km như trước đây. Đồng thời, góp phần giảm bớt lượng xe lưu thông trên đường Đồng Văn Cống (quận 2) và đường Nguyễn Duy Trinh (nối quận 2 và quận 9).
Ông Phạm Hồng Quang, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, chủ đầu tư dự án cho biết: “Đoạn tuyến 4km này, bao gồm cả vành đai 2, thực chất là 5,5 km đường và 10,5 km cầu. Với hàng triệu khối bê tông xi măng và hàng trăm khối bê tông nhựa, được chia làm 3 gói thầu với thời gian thi công là 24 tháng, thời gian kết thúc hợp đồng là đến đầu tháng 3, đầu tháng 4 tháng 5. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này chúng tôi đã thông xe được 4km, giúp rút ngắn thời gian từ 2 -5 tháng”.
Dự kiến trước Tết Nguyên đán, toàn tuyến đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km sẽ thông xe. Nếu đi Vũng Tàu sẽ chỉ mất 95 km với thời gian 80 phút, đi ngã ba Dầu Giây sẽ còn 60 phút thay vì 3 tiếng như trước đây qua Xa lộ Hà Nội – Quốc lộ 1./.
Kim Dung (VOV)
Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.
