Formosa xin lập đội tàu riêng

Cụ thể, trong kiến nghị vừa gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh và Bộ Giao thông Vận tải, doanh nghiệp xin được thành lập đội tàu thủy nội địa nhằm mục đích vận chuyển thép thành phẩm từ nhà máy đến hai thị trường chính TP.HCM và Hà Nội.

Theo nhà đầu tư Đài Loan, sau khi hai lò cao hoàn tất, mỗi năm Formosa Hà Tĩnh sẽ sản xuất khoảng 7,1 triệu tấn thép thành phẩm, trong đó có 3 triệu tấn bán trong nước thông 2 hai đầu mối chính là Hà Nội, TP.HCM. 

Công ty có 100% vốn nước ngoài này cho biết, với số lượng vận chuyển lớn như trên, Formosa dự kiến sẽ chọn phương thức vận tải bằng tàu thuyền, thay vì đường bộ. Tuy nhiên, với lý do “để nắm bắt hiệu quả sản xuất và tiêu thụ”, doanh nghiệp sẽ mua tàu để vận chuyển chứ không thuê tàu của các hãng vận tải trong nước.

formosa-7238-1404821894-9579-1413628822.

Một góc bên trong khu gang thép Formosa.

Nghị định của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics năm 2007 hiện chưa cho phép doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài có công ty riêng tham gia vận tải thủy nội địa. Trường hợp nhà đầu tư ngoại muốn làm ăn trong ngành này phải lập công ty liên doanh với đơn vị nội địa theo tỷ lệ vốn góp không quá 49%.

Trong kiến nghị của mình, Formosa chỉ nói “muốn có đội tàu vận chuyển thép thành phẩm” chứ không nói rõ sẽ lập công ty 100% chủ sở hữu hay tham gia liên doanh với đối tác trong nước qua góp cổ phần.

Đơn vị này sự kiến đội tàu sẽ không chở hàng bên ngoài, cũng không nhằm mục đích kinh doanh, do đó không ảnh hưởng đến hoạt động của các hãng vận tải khác.

Quy định của Bộ Giao thông Vận tải từ tháng 4/2013 cũng đã cấm tàu ngoại chạy các tuyến nội địa nhằm hỗ trợ đội tàu nội giành lại thị phần trong nước. Tuy nhiên, trước kiến nghị mới này, Bộ Giao thông cho biết đang yêu cầu các cục vụ liên quan trả lời trước ngày 20/10 để phản hồi đề xuất của doanh nghiệp.

Trước đó, Công ty TNHH Hưng Nghiệp gang thép Formosa Hà Tĩnh cũng đã xin một số ưu đãi, trong đó có kiến nghị vượt khung là thành lập đặc khu kinh tế riêng. Tuy nhiên yêu cầu này đã bị Chính phủ từ chối.

Chí Hiếu

Samsung có thể xây nhà máy đóng tàu 950 triệu USD ở Việt Nam

Trên Bloomberg, Giám đốc Tài chính công ty – Chun Tae Heung cho biết ba nước này sẽ được lựa chọn để đóng tàu hàng rời, tàu chở dầu và tàu container cỡ nhỏ. Nhà máy dự kiến xây dựng năm 2017. Samsung Heavy Industries đang lên kế hoạch tập.

Gian nan đời nhà trọ

Gian nan nhà trọ “Sống và làm việc ở thành phố này đã hơn 10 năm, vậy mà tôi vẫn chưa thể có được một ngôi nhà theo đúng nghĩa là của mình, dẫu chỉ là nhỏ nhoi. Lúc sống một mình cũng thuê trọ, tới khi lấy vợ rồi.

Quy trình bạn nên biết để lắp máy bơm nước thải

Bơm chìm nước thải là một trong những thiết bị máy móc công nghiệp rất quan trọng trong đời sống công nghiệp hiện đại hiện tại. Trong quá trình đất nước đang công nghiệp hóa và tân tiến hóa đất nước đã có rất nhiều các nhà máy sản xuất.

Nhà ở xã hội rẻ sao vẫn ế?

Trong khi Hà Nội đang sốt nhà ở xã hội (trong ảnh là dự án Đặng Xá-Gia Lâm), nhiều tỉnh lại thừa những dự án kiểu này. Rẻ vẫn ế Hà Nội đang tái diễn cảnh người dân đổ xô xếp hàng mua nhà ở xã hội (NƠXH) như cách.

PetroVietnam kêu gọi đầu tư vào các dự án điện

Các dự án bao gồm: Vũng Áng, Quảng Trạch 1, Thái Bình 2, Long Phú 1, Sông Hậu 1, thủy điện Dakring, điện gió Hòa Thắng và Cá Voi xanh. Trao đổi với VnExpress, bà Nguyễn Thị Ngọc Bích, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực Dầu khí.